LOS COCOS de Alexis: 2009

viernes, 25 de diciembre de 2009

miércoles, 22 de julio de 2009

EL OLVIDO Y EL RECUERDO

Etiquetas de Technorati: poesia,sentimientos

Me cobijé en el olvido

Buscando que me ayudara

No solo no la olvide

Hizo que más me acordara

Pasado el tiempo me dijo

Ya no te puedo ayudar

Cuando el amor es tan fuerte

Ni yo lo puedo eclipsar

El amor es el más fuerte

De todos los sentimientos

Sublime felicidad

Y el mayor de los tormentos

No seas preso del engaño

Si el amor es de verdad

No hay pócima en este mundo

Para poderlo olvidar

Y al olvido recusé

Dejándolo en el camino

Para seguir caminando

En busca de mi destino

Al despedirse me dijo

Camina y busca tu estrella

La que tanto amas amigo

Que en tu corazón irá

Aunque nunca este contigo

No hubo apretón de manos

Casi no hubo despedida

Con él no pude olvidarte

Siempre estarás en mi vida.

Ahora me uniré al recuerdo

Suplicare su bondad

Y que siempre te recuerde

Que no te dejare de amar.

©Alexis

jueves, 11 de junio de 2009

NO PUEDO ADMITIR QUE TE HE PERDIDO

Etiquetas de Technorati: Sentimientos,poesia

HOMENAJE A UNA GRAN AMIGA TRISTEMENTE FALLECIDA

No puedo admitir que te he perdido

Ni pensar en el vacío en que nos dejas

Prefiero soñar que te has dormido

Y que despertar no te deja la pereza

No dejare que me invada la tristeza

Luchare contra el dolor del afligido

Prefiero disfrutar de tu grandeza

Y el gran honor de haberte conocido

En la amistad fuiste ejemplar

Siempre extendiste tus manos

Regaste nuestras almas de bondad

Y aun te quedo tiempo para amarnos

Ahora que tu cuerpo ya no esta

Queda aquí tu alma y estandarte

Y a pesar de que nunca vuelvas más

Jamás podremos olvidarte

No puedo admitir que te he perdido

Tú no serias capaz de abandonarnos

Por eso sé que un lugar nos harás

Para que allá volvamos a encontrarnos

Descansa en paz, TQM…Alexis

jueves, 4 de junio de 2009

DESENLACE FINAL DEL VUELO AF447

Lamentablemente para las víctimas y familiares así como para los que siempre abanderamos la esperanza hasta el último suspiro, parece confirmarse la tragedia del vuelo AF447, el Airbus 330-200 de la compañía Air France, que cubría el trayecto Rio de Janeiro (Brasil) hasta la cuidad de Paris (Francia), con 228 pasajeros a bordo incluida la tripulación de mando, personalmente me sigo reafirmando en; que la tragedia se gestiono desde la ocultación de datos desde los primeros instantes de los hechos, seguramente con motivo de intereses por salvaguardar la imagen de Air France, el propio crédito de la aeronave (según estadísticas muy segura), o incluso irresponsabilidades de gestión en una crisis de esta envergadura.

Recapitulemos; según comunicado de las fuerzas aéreas brasileñas el último contacto que mantienen con la aeronave es a las 03:30.00 horas del lunes día 1 de Junio, encontrándose ya sobrevolando las Islas de Fernando de Noronha, 350 Km de la costa brasileña.

Air France, que desde el primer momento y de forma soterrada indicó la desaparición “sin esperanzas” informo a las 04:00.00 horas, que el avión transito por una zona de turbulencias, a las 04:14.00 horas, Air France informa que recibió un mensaje automático de la aeronave donde indicaba “fallo eléctrico y despresurización en cabina” activando el protocolo de peligro.

Pues bien hasta las 11:35.00 horas, es decir; casi siete horas más tarde, las autoridades aeroportuarias no anunciaron públicamente que el avión estaba desaparecido, a las 13:36.00 el ministro francés Jean-Louis Bordoo, emite un comunicado en el que dice tener que estar preparados para afrontar un final trágico, descartando la hipótesis del secuestro, ¿Por qué? 13:42.horas Air France anuncia que recibió un mensaje indicando un fallo eléctrico abordo del avión, insinuando que podía ser consecuencia de haber sido alcanzado por un rayo (los aviones ejercen de auténticos pararrayos).

23:00.00 horas del día siguiente martes día 2 de Junio, el ministro brasileño afirma que los restos avistados en el Océano Atlántico en una zona rocosa de las Islas de Fernando de Noronha, corresponden al Airbus desaparecido, (aun sin hacer comprobaciones hasta este mismo mento) Brasil decreta 3 días de luto oficial.

11:37.00 horas del miércoles 3 de junio, las autoridades galas descartan que el avión tuviera problemas antes de su despegue, para no hacer esta post demasiado farragosa decir: que el periódico brasileño Jornal da Tarde, publica el mismo miércoles que el avión desaparecido emitió seis (6) mensajes alertando fallos por medio del sistema ACARS (Aircraft Communication Addressing and Reporting System), también se sabe que registro intentos de corrección en diversos parámetros y que el sistema eléctrico secundario (Fly-By-Wire) había asumido el control del movimiento de los comandos del avión, además de información de la desconexión del piloto automático de la nave.

Demasiadas preguntas,.. ¿Si tenían todos estos datos desde el momento de la tragedia por qué apenas los han hecho públicos el miércoles día 3 de Junio? ¿Por qué utilizar el término desaparecido si realmente estaba confirmado el siniestro? ¿Quizás fue esta razón por la que utilizaron desde el principio el vocablo “sin esperanzas”? por ultimo advertir de ese baile de horarios en los comunicados que son tan contradictorios como toda la cronología de este terrible suceso. Juzguen ustedes.

¿O no? !Pues eso¡

martes, 2 de junio de 2009

CONTINUA EL MISTERIO DEL VUELO AF447

El misterio de la desaparición del Airbus 330-200 propiedad de la compañía Air France en su vuelo AF447 con destino al aeropuerto Charles de Gaulle en la ciudad de Paris (Francia) y que despego del aeropuerto de Galeao en la ciudad de Rio de Janeiro (Brasil) sigue vertiendo ríos de información desde la mas absoluta controversia, a estas horas se baraja el haber encontrado restos de un avión en la isla brasileña Fernando de Noronha, en medio de una gran mancha de petróleo, combustible que por otra parte no puede pertenecer al Airbus ya que este es impulsado por parafina, en todo caso siguen sin confirmar si lo encontrado pertenece al Airbus desaparecido, preguntas y mas preguntas, ¿desde el hallazgo de los supuestos restos hasta que se filtra la noticia a los medios de comunicación aun no han tenido tiempo para confirmar si los restos pertenecen al vuelo AF447? sigo pensando que tanto despropósito tiene algún origen como fin.

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Lo que si parece claro es a juicio de toda la prensa gala que todos los comunicados oficiales de la Compañía francesa Air France, propiedad de la aeronave desaparecida, pecan de una ingenuidad sospechosa, así mismo y después de verse obligados por la situación, el propio ministerio de defensa francés admite que no se debe descartar ninguna hipótesis de lo ocurrido, con la salvedad de que un posible acto de terrorismo es la opción que menos cuenta ya que no tiene elementos que la sustenten.

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La compañía propietaria de la aeronave desde ayer mantiene la teoría de que el Airbus pudo ser alcanzado por un rayo en una tormenta hipotética ya que no se cuenta con datos fehacientes de que tal tormenta fuera un hecho, según información del centro de control aéreo brasileño en Recife a las 03:33 horas de la madrugada, ultimo contacto de los pilotos con un centro de control aéreo, comunicaban turbulencias, situación que se suele dar con cierta “asiduidad” en los vuelos transoceánicos, la compañía en un comunicado en el día de ayer informo disponer de un reporte de la aeronave a las 04:14 horas de la madrugada, es decir: cuarenta y un minuto después, donde se registraba un problema en el circuito eléctrico del Airbus desaparecido.

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Según los expertos en navegación aérea aseguran que sobre 35.000 pies y velocidad de crucero, altura a la que transitaba el Airbus desaparecido, las turbulencias que se suelen producir son originarias de aire limpio, ya que a esas alturas las turbulencias originarias de tormentas son muy difícil que se produzcan, en todo caso los aviones actualmente disponen de un sistema ADS, tecnología que emite automáticamente una señal cada 10 minutos marcando la posición exacta en donde se encuentra la aeronave, por lo tanto, los investigadores del rastreo deben disponer del dato preciso de su ultima posición.

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Es verdad y tal como me apunta mi muy querida amiga Celia que en un trayecto de estas envergaduras la nave pasa por ciertos puntos oscuros para el radar, pero nada en navegación aérea esta pensado al azahar y en consecuencia estos aviones disponen de un sistema de radio que se comunica en este caso y en el sentido del vuelo con 12 estaciones de control en tierra, Curitiba, Brasilia, Recife, atlántico, Dakar, Cabo Verde, Canarias, Casablanca, Lisboa, Madrid, Burdeos y Paris, la ultima señal de este vuelo la recibió Cabo verde.

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Hoy me levanto de la cama con la noticia de que un piloto brasileño de la la aerolínea TAM , asegura haber visto extraños puntos rojos o anaranjados en la presumible zona de la catástrofe que pudieran ser restos del fuselaje, pues bien; según quien maneje esta noticia hace de ella el hallazgo mas esclarecedor con los que se cuentan hasta este momento, y me pregunto yo, ¿Como es posible que disponiendo del ultimo comunicado vía radio que como ya hemos visto nos da la ultima posición de la nave, y estando trabajando en colaboración una alianza internacional donde se han sumado los estados Unidos con tecnología vía satélite, además de un buen manojo de naciones entre las que se encuentra España, país muy experto en localización marítima y que además dispone de una magnifica dotación con tecnología punta, consecuencia de la lucha contra las corrientes migratorias y la piratería marítima? ¿ La única pista con la que se dispone sea de un piloto brasileño que por pura casualidad y en ejercicio de su trabajo es capaz de avistar puntos rojos o anaranjados en mitad del Océano Atlántico? ¿en verdad nos toman por tan idiotas y manejables?, !por el amor de Dios¡

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Pues yo no se que pensaran ustedes pero esta claro que en mi criterio siguen escondiendo información y en consecuencia mintiendo deliberadamente como coartada de la verdad, !!!Y menos mal que de tragedia “sin esperanzas” hemos pasado a no descartar cualquier posibilidad¡¡¡

¿O no? !Pues eso¡

lunes, 1 de junio de 2009

EL VUELO AF447 ¿DESAPARECIDO O SECUESTRADO?

El vuelo de la compañía francesa Air France, que despego el domingo día 31 de Mayo del aeropuerto de Rio de Janeiro con 228 pasajeros incluida la tripulación, con destino al aeropuerto Roissy Charles de Gaulle ubicado en el norte de la ciudad de Paris, desaparece por arte de magia cuando se encontraba en la posición INTOL , aproximadamente a 565 Km de la ciudad brasileña de Natal, próximo a ingresar en el espacio aéreo de Dakar, Senegal sobre las 23:30.00 hora local (02.20 GMT)

Parece realmente extraño que actualmente y dada la tecnología de la que se dispone en materia de navegación aérea con la que cualquier vuelo desde su salida hasta su llegada es permanentemente seguido por los radares de control del espacio aéreo por el que transite en cada momento hasta su llegada a destino, es decir; en este caso concreto el rastreo del vuelo correspondía a Brasil hasta su entrada en el espacio aéreo de Senegal, después España y terminar su trayectoria con el control de Francia.

Como es natural cualquier vuelo esta expuesto a cualquier eventualidad y por consecuente a la tragedia, pero lo que es del todo anormal es que un vuelo desaparezca de su ruta por arte de magia y lo que es mas sospechoso es que desde la compañía aérea Air France se apresuren en el presagio de una catástrofe “sin esperanzas”.

Al parecer sobre las 22:30,00 horas según informa las fuerzas aéreas Brasileñas se produjo el ultimo contacto con el centro de control del área atlántica CINDACTA III, informando que ingresaría en el espacio aéreo de Senegal a las 23:00.00 hora local, según informe de la misma fuente 15 minutos después abandono el alcance del radar del Archipiélago brasileño Fernando de Noronha, sin aparentes problemas volando a una altura de 35.000 pies y una velocidad de crucero de 840 Km/h.

Es decir; que cuando la aeronave modelo Air Bus A330/200 de la compañía aérea Air France ingreso en el espacio aéreo de Senegal según el ultimo informe del que se dispone todo estaba correcto, sin embargo sorprendentemente desapareció sin dejar rastro alguno, tanto es así que el contacto previsto con la Cindacta III ya no fue realizado, de lo que fueron informados los responsables en Dakar, Senegal, todo es tan confuso e impreciso que solo con indagar un poco de todas las informaciones que diversas fuentes proporcionan se respira cierto tufillo como si la verdadera intención fuera oscurecer la autentica realidad, posiblemente por alguna razón de seguridad.

Los expertos en vigilancia y navegación aérea consultados afirman que es muy difícil perder el control de una aeronave en esta o cualquier otra circunstancias, ya que en todo caso de entrar en zona de fuertes turbulencias como consecuencia de una fuerte tormenta y se perdiera el control de radar por algún problema técnico lo normal es recuperarlo casi de inmediato ya que cuentan con maneras de poder restablecerlo.

Los comunicados emitidos por las diversas fuentes oficiales no han valorado la posibilidad del secuestro, sin embargo se han ocupado de descartarlo, y por el contrario se apresuraron para admitir una desgracia “sin esperanzas”, ¿cual es la razón de tanta premura? ¿acaso la situación del desaparecido no abre la vía de la esperanza? ¿y por qué si disponían de un comunicado de la aeronave donde decían padecer un problema eléctrico y despresurización en cabina no lo han hecho público hasta el día de hoy? ¿y que tiene esto que ver con su desaparición? el que una aeronave sufra una catástrofe por una u otra razón no implica que tenga que desaparecer del control de ruta del radar, ósea; una cosa no tiene que ver con la otra.

En estos momentos Brasil, Francia y España en estrecha colaboración buscan sin éxito el Airbus desaparecido, demasiadas preguntas en un caso donde cuanto menos se torna enrarecido y sobre todo mal informado, el deseo sobre todo de los familiares del pasaje es albergar la posibilidad de la esperanza y la mía también.

¿O no? !Pues eso¡

domingo, 24 de mayo de 2009

PEDÓFILOS DEGENERADOS II

Después del fatal desencuentro que se dio en los comentarios de mi otro blog como referencia a mi primera publicación sobre la figura del pedófilo, me he visto en la necesidad de autentificar lo que tanto se me critico como falso, aquí les dejo direcciones, paginas de pedofilia donde su logo es el ya famoso BoyLover y opiniones constatadas de la división Cyber del FBI.

UNCLASSIFIED

(U) LBLogo aka “Little

Boy Lover”

(u) BLogo SIN CLASIFICAR impreso en la OFICINA FEDERAL de las monedas de la división de Cyber del BOLETÍN de la INTELIGENCIA de la INVESTIGACIÓN, símbolos nacionales e insignias del 31 de enero de 2007 de la iniciativa de las imágenes inocentes

(u) usados por Pedophiles para identificar las preferencias sexuales (U//FOUO) que los crímenes de las direcciones de este boletín de la inteligencia contra los niños que estaban parados requisitos de la inteligencia fijaron contenido en Q-FBI-2200-005-06, HRWC CAC-VI.A.5. (U//LES) Pedophiles, incluir a los que abusen sexual de niños así como los que produzcan, distribuyan, y negocien pornografía del niño, está utilizando varios tipos de insignias o de símbolos de la identificación para reconocer uno otro y para distinguir sus preferencias sexuales.

A indicar específicamente la preferencia del género de los pedophile, los miembros de organizaciones pedophilic animan el uso de descripciones tales como “boylove”, “girllove”, y “childlove. ” 1 estos símbolos se ha grabado al agua fuerte en los anillos y se ha formado en los colgantes, y también se ha encontrado impreso en monedas. (u) La insignia de BoyLover (BLogo) es un triángulo espiral-formado azul pequeño rodeado por un triángulo más grande, por el que el triángulo pequeño represente un muchacho pequeño y el triángulo más grande representa a adulto que la variación de man.2 A del BLogo es la pequeña insignia del amante del muchacho (LBLogo), que también incorpora un triángulo espiral-formado pequeño dentro de un triángulo más grande; sin embargo, las esquinas del LBLogo son redondeadas para asemejarse a un scribbling por las imágenes jóvenes un child.3 del BLogo y los símbolos de LBLogo se representan abajo. (u) joyería SIN CLASIFICAR de BLogo

APLICACIÓN 2 SENSIBLES (u) GLogo SIN CLASIFICAR de UNCLASSIFIED//LAW a.k.a. El “amante de la muchacha,” Childlove (u) la insignia de GirlLover (GLogo) representada abajo es un corazón pequeño rodeado por un corazón más grande, que simboliza una relación entre un varón del adulto o una muchacha femenina y de menor importancia.

(u) La insignia de ChildLover (CLogo), como se muestra abajo, se asemeja a una mariposa y representa a abusadores no preferenciales del niño del género. La insignia en línea del activismo de los medios de Childlove (CLOMAL), también representada abajo, es una insignia de fines generales usada por los individuos que utilizan medios en línea tales como blogs y las investigaciones de FBI webcasts.4

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(U//LES) en varias ciudades han destapado varios símbolos usados por los pedophiles para proclamar su atracción a los niños. Después de un asimiento de la computadora de un tema con respecto a un caso inocente de las imágenes en la división de Jacksonville, un examinador forense del equipo de la respuesta del análisis computarizado pareció un símbolo desconocedor que fue integrado en una bandera del Web site nombrada “ATBOYS.COM, donde “estaba realmente el símbolo la A” en “ATBOYS” de BoyLove y escrito como sigue:

TBOYS.com. Fue determinado más a fondo que “ATBOYS” es siglas para atraído a Boys.5 que estos símbolos del pedophilia también aparecen en Web site tales como una de las banderas anunciaron en www.boylover.net, demostrado below.6

(u) GLogo SIN CLASIFICAR (u) CLogo SIN CLASIFICAR pendiente a.k.a. “Amante” (u) CLOMAL SIN CLASIFICAR del niño a.k.a. Bandera SIN CLASIFICAR de Boylover.net del activismo en línea de los medios de Childlove (u)

La APLICACIÓN SENSIBLE 3 SENSIBLES de la APLICACIÓN UNCLASSIFIED//LAW de UNCLASSIFIED//LAW (U//LES) en otro incidente, FBI Sacramento fue alertada por el Ministerio de Justicia de California sobre una marca inusual en una moneda.

La investigación de la marca concluyó que la insignia de BoyLover (BLogo) fue impresa en el frente de la moneda, y la frase “amor Pedos de los cabritos” fue grabada en la parte posterior del coin.7 (las monedas que representan el BLogo se representan en la página una.) que el aspecto del BLogo en monedas es otro método usado por los pedophiles para anunciar sus preferencias sexuales.

(u) Los símbolos de Pedophilia en la joyería, las monedas, los Web site y otros efectos son indicativos de los métodos del anuncio usados por los depredadores sexuales del niño para promover su causa. Abogado de los activistas de Pedophile para la aceptación social de relaciones sexuales entre los adultos y los niños.

Estas organizaciones buscan que se descriminalice las relaciones sexuales entre los adultos y los niños y legalizar la pornografía del niño basada en su creencia que los niños tienen la capacidad de consentir a los actos sexuales.

(U//LES) La joyería idéntica o similar y los símbolos según lo descrito en este boletín de la inteligencia deben levantar la suspicacia de la actividad posible del pedophilia cuando está encontrada durante búsquedas.

Los investigadores deben también estar atentos a los símbolos del pedophilia anunciaciones en Web site. Durante exanimaciones de ficheros informáticos, los investigadores deben ser conscientes de los temas que intentan encubrir pornografía del niño etiquetándolos con símbolos en vez de los nombres explícitos sugestivos típicos.

(u) Este boletín de la inteligencia fue elaborado por la división de Cyber del FBI, unidad inocente de las imágenes. Trate por favor todos los comentarios o preguntas a la unidad inocente de las imágenes en 301-586-1613.

¿O no? ¡Pues eso!

viernes, 22 de mayo de 2009

LA ABUELA DE LOS BLOGS FALLECE

Etiquetas de Technorati: SOCIEDAD,NOTICIAS

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Fallece a los 97 años de edad Dña. María Amelia López, en Muxía, A Coruña “la abuela bloguera” Una mujer que salto a la fama a sus 95 años con un blog en la red con el mismo nombre “A mis 95 años”, la historia comienza desde uno de sus nietos que al verla deprimida como consecuencia de la edad y el haber fallecido todas sus amistades se le ocurrió regalarle un blog con motivo del día de su cumpleaños 22 de diciembre del 2006, para que allí publicara sus vivencias.

Muy rápido se convirtió en uno de los blogs más visitados de habla hispana, tanto es así que en el año siguiente 2007, fue premiada con el Best of blog, de la cadena Internacional de la televisión Alemana "Deutsche Welle" como la mejor bitácora en español.

La abuela bloguera reconoció públicamente que pronto se descubrió adicta de la internet donde además de seguir aprendiendo cosas nuevas le daba la posibilidad de sentirse querida por muchísima gente a pesar de que no se conocieran.

Conoció entre otras personalidades al jefe del ejecutivo del gobierno español José Luis Rodríguez Zapatero, en una de las visitas de este a Galicia al que se declaró su admiradora además de confesarse socialista desde su pubertad, sin duda una grande entre las mujeres. DESCANSE EN PAZ

domingo, 17 de mayo de 2009

Live Spaces y la Pedofilia

Con motivo del despropósito cometido por los responsables de Microsoft, cerrando el blog de Marcelino Madrigal, en Windows Live Spaces aduciendo como fundamentos de derecho el haber publicado y denunciado blogs de aquella plataforma que pululan a sus anchas con signos inequívocos de practicar la pedofilia, publico esta entrada solidaria con un hombre al que muchos de nosotros le debemos el haber conseguido tener un blog decente cuando aquella plataforma era un verdadero bodrio y cualquier cosa que trataras de hacer tenias que recurrir a los famosos trucos que Marcelino no paraba de publicar y del que nosotros aprendíamos para poder comunicarnos, escuchar música, entre otros…

Por todo ello he manifestado mi contrariedad a los responsables de Microsoft, pues en realidad ellos aun le deben mas;… y lejos de agradecerle le mutilan un blog al que dedicó de manera altruista gran parte de sus últimos años, sinceramente confío en que la cordura llegue alguna de las cabezas pensantes de Windows Live y le devuelvan su blog, además es justicia que muchísimos blogueros estamos esperando.

PEDÓFILOS DEGENERADOS

Esta es la simbología que identifica la pedofilia, cualquiera que observe un símbolo de estos en un anillo, colgante o como identificación de cualquier movimiento, por el bien de los niños del mundo debería denunciar a las fuerzas de orden público, en cualquier país.

El FBI elaboró un informe en Enero 2.008 sobre la pedofilia. En ella se indican una serie de símbolos utilizados por pedófilos para ser identificados. Los símbolos son siempre compuestos por la unión de 2 similares, uno dentro del otro. El de forma mayor identifica al adulto, la menor al niño. La diferencia de tamaños entre ellos muestra una preferencia por niños mayores o menores en cuanto a la edad. Los hombres son triángulos, corazones de las mujeres. Los símbolos se encuentran en sitios como, monedas, joyas, anillos, colgantes, etc., entre otros objetos.

Los triángulos representan a los hombres que le gustan los niños (el detalle cruel es el triángulo más pequeño, que representa al hombre que le gustan los niños bien pequeños); el corazón son hombres (o mujeres) que gustan de niñas y la mariposa representa a quienes gustan de ambos, según el informe.

Estos datos fueron recogidos por el FBI durante sus allanamientos. La idea de los triángulos concéntricos es la de una figura mayor envolviendo a una figura menor, dentro de una genialidad pervertida de un concepto gráfico. Existe un nivel mayor de crueldad, porque a esos seres les gusta exhibirse en códigos para otros, haciendo eso símbolos en bisutería, moneda, trofeos, adhesivos, etc. Lamentablemente, es el diseño gráfico al servicio del mal, en todo caso concienciarse del peligro que representa para los menores del mundo, todos deberíamos colaborar difundiendo y denunciando a estos degenerados.
¿O no? !Pues eso¡